CorollaHybrid成为今年中国市场目标?普拉多27L低价入市!

发布日期: 2020-06-06 18:52:24 阅读量:635

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CorollaHybrid成为今年中国市场目标?普拉多27L低价入市!儘管Corolla Altis销售表现还是不如合资体系一汽丰田与日本原厂预期,另外挛生版本「广汽丰田雷凌Levin」销售后势亦有待提升,不过TOYOTA今年度针对中型家庭房车的主要目标,其实都放在2015上海车展首演的「卡罗拉双擎」与「雷凌双擎」等二款Hybrid油电混合动力新车身上,至于SUV领域则交由四川一汽丰田新增的普拉多2.7L来打头阵,而 RAV4小改款最快也要等到第四季的成都或广州车展才会正式上场!
CorollaHybrid成为今年中国市场目标?普拉多27L低价入市! 卡罗拉双擎未来将率先主打蓝色环保概念的车身涂装。 同样挂上牛头标,TOYOTA旗下车款在中国二大合资体系的产销表现则大不相同,但其实中日合资双方在先天环境相对弱势的情况下,还是将眼光放远,其重心将在可获得当地中央与地方政府双重优惠政策的「混动Hybrid」版本身上,而本届2015上海车展首演的「卡罗拉双擎Corolla Hybrid」与「雷凌双擎Levin Hybrid」才是用来向当地对手叫战的真正重头戏!
无论是「卡罗拉双擎Corolla Hybrid」与「雷凌双擎Levin Hybrid」,都採用同样的汽油1.5L引擎搭配电动马达与混合动力管理系统,而全数搭配 CVT无段变速自排,更让一汽丰田与广汽丰田都正式宣称其平均油耗将可达20.5km/L的水準,届时上市售价受到当地中央与地方政府新能源购置双重优惠政策,可望让售价控制在14-17万人民币之间,日前广汽丰田已经率先宣布雷凌双擎入门款预售价仅由13.18万人民币起,显然比台版Corolla Altis更超值!
另外,针对传统燃油市场,一汽丰田更已经确定将投产率先于日规Auris车系搭载的汽油1.2L涡轮增压引擎,主要目标是希望可以同当地PSA主打的THP与长安福特主打的EcoBoost与泛大众体系的TSI相互竞争,未来也可望率先追加于小改款的「卡罗拉」与「雷凌」车系,预计这具原厂代号为8NR-FTS的D4-T汽油直喷涡轮增压引擎,将可望提供马力116hp与扭力18.9kgm的水準,而在日规Auris D4-T车上搭配CVT无段自排则缔造了21.3km/L的亮眼油耗表现。
在本届2015上海车展,四川一汽丰田也正式展出全新小排气量版本的普拉多运动休旅车,原本进口版本售价为43.9-48.9万人民币,果然在日前宣布发售之后大幅降低至36.98-42.98万人民币之间,详细售价如后:
2.7L 手动版 36.98万人民币
2.7L 自动标準版 38.98万人民币
2.7L 自动豪华版 42.98万人民币
普拉多2.7L动力系统将比照目前日本进口车型,搭载原厂代号为2TR-FE的汽油2694c.c.直四引擎,最大马力为160hp/5200rpm,峰值扭力则有24.9kgm/3800rpm的表现,同步供应五速手排或四速手自排等搭配,而且也持续坚持传统全面将四轮驱动系统列为标準配备,底盘悬吊则维持前双A臂与后四连桿结构配置,不过原本进口版本多达十种车身涂装选择则减少为六种,分别为超级白色、珍珠白色、银金属色、青铜云母金属色、深绿云母色与金属黑色,车身尺码则维持原有4780╳1885╳1845mm(轴距2790mm),当然原本在顶级4.0L旗舰车型上的KDSS智慧型全地域介面则不在配备之列,但普拉多2.7L车型同样标配了包括LSD限滑差速器、车身稳定控制系统、LED昼行灯、按键引擎启闭介面、电动天窗、蓝牙通讯与双前电动座椅加热系统等,当然全车系六具防护气囊与ABS+EBD/BOS煞车优先系统亦均为标準配置。
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