柴油钢砲!FORDFocus20TDCi可不只有省油!(End)

发布日期: 2020-07-18 01:02:09 阅读量:895

H翼生活

柴油钢砲!FORDFocus20TDCi可不只有省油!(End)三度接触FORD Focus车系,每每皆有不同感受,不过此感官对于操控个性最为明显,对于内装铺陈,则差异不大;虽说Focus 2.0 TDCi于细节上仍与Focus S2.0与Focus ST有所不同,但如不仔细察觉,并无法清楚分辨。
柴油钢砲!FORDFocus20TDCi可不只有省油!(End)採用同样的运动化方向盘,金属材质的点缀与椭圆冷气出风口、中控饰板相呼应,与Focus S2.0车系不同的,在控台下方Focus 2.0 TDCi改以黑色塑料铺陈,而SONY主机则与Focus ST相同,因此大致来说,Focus 2.0 TDCi融合了Focus S2.0与Focus ST两者内装的设计特徵。
空间表现同样优异,无论前座或是后座,在头部、膝部或侧向空间上对于台湾消费者的体型应可满足,不过由于进口身分,后座并无配置独立出风口,但AFS主动转向投灯的搭载,在高科技的加持下可有弥补效应,且AFS无论定价或是安全性上,将更具价值。
或许说Focus 2.0 TDCi为目前台湾高油价的时代产物,也可说是柴油风潮的新兴生力军,不过反向思考下,却也表示台湾车市有着更逼近欧洲市场中更趋熟成的用车思维,相信对于消费者来说也是最大赢家;对于喜爱的车系可拥有更多的选择,且在柴油特性与福特六和的个性取向操作下,更可同时吸引实用派与血液中稍有热血基因的消费者;不过较国产车型高出一截的89.9万售价,箇中的价值拿捏,端看你心中的一把尺!
柴油钢砲!FORDFocus20TDCi可不只有省油!(End)
相关文章